プロコーティング

麗花のプロコーティング

ダミー

麗花はここまでやります!

プロの技は、ボディ状態のチェックから始まります。
塗装面の状態により使用するケミカル、磨きの工程などを決めていきます。

まずは足回りの洗浄から始まり、ボディ、そして細部に至るまでキレイに洗い上げます。そして汚染物質の除去作業をしたあと、光沢復元のためのポリッシング作業に入ります。ここが腕の見せ所。塗装面をいかに平滑化することができるかで最終的な仕上がりが変わるからです。何段階にも分けられた作業終了後、余分な油分を取り除き、いよいよコーティング。

使用するコーティング剤は「塗装面を汚染物質から守り、光沢を長期間維持させる」ことを突き詰めた高性能なものばかり。丁寧な塗布作業と定着のタイミングを計った拭き上げ、そして最終仕上げ作業と続いていきます。

これらの何段階にもわたる作業工程を経て、クルマは本来の輝きを取り戻し長期間にわたって美しさを維持することが可能になります。

コーティングの作業工程

  • Step.01ボディーチェック

    車体チェック表でクルマの塗装面を診断

  • Step.02タイヤホイールの洗浄

    こびりついたブレーキダストもきれいに除去

  • Step.03細部の洗浄

    ドア内、トランク回り、給油口、ナンバー、突起物周り等、細部の洗浄

  • Step.04ボディーシャンプー

    手洗い洗車で泥や砂、軽度な水垢を丁寧におとします

  • Step.05塗装面の汚染物質の除去

    塗装面のザラつきの原因である鉄粉、塗装ミストを除去

  • Step.06マスキング

    塗装の薄いエッジや樹脂部分をマスキングテープで保護

  • Step.07ファーストポリッシュ

    塗装面の傷やウォータースポットの除去

  • Step.08セカンドポリッシュ

    塗装本来の光沢をハッキリと復元

  • Step.09ファイナルポリッシュ

    プロコーティングのために塗装面を平滑に整える

  • Step.10細部の手磨き

    機械で磨けない部分を丁寧に手磨き

  • Step.11ボディーシャンプー(脱脂作業)

    コーティング剤の定着を向上させるために、油分を完全に除去する

  • Step.12コーティング材の塗布

    ポリッシャーを使ってコーティング剤を塗装面全体に均一に塗布

  • Step.13コーティング剤の塗布(細部)

    機械で処理できない部分は手塗りで丁寧に塗布

  • Step.14コーティング仕上げ

    充分な乾燥をさせコーティング剤の定着を確認後丁寧に拭きとる

  • Step.15未塗装のプラスティックパーツ・ゴムのツヤ出し

    劣化で白っぽくなってしまったパーツの光沢を復元させます

  • Step.16タイヤのツヤ出し

    汚れていたタイヤに輝きを与え、足元を引き締めます

  • Step.17ガラスの内側・灰皿の清掃

    ガラスや灰皿等細部もキレイに清掃

  • Step.18作業最終確認

    細部確認を行いPROステッカーを貼って完了

コーティング剤の種類

PROMAX EXE

「優れた光沢」、「際立つ撥水」、「長期間の効果持続」、コーティングに求められた性能がここに集結しました。
カービューティープロの長年の実績と理論から誕生したプロマックス・エグゼ。
ポリシラザンを主成分にシラン化合物、フッ素などを絶妙のバランスで配合。
ハイブリッド構造が力強いガラスコーティング被膜を形成します。
そしてその比類なき性能を余すことなく引き出すのがカービューティープロの熟練した磨きの技。是非あなたも究極の輝きを体感してください。

PCX-S8

PCX-S8の主成分は100%高純度シリコーン。
ケイ素(Si)と酸素(O)から形成されるシロキサン結合を主鎖(骨格)に側鎖にメチル基をまとった分子構造は強固な結合をしているにも関わらず、しなやかさを併せ持っています。
柔軟性ある被膜は厚膜の形成が可能になり、美しい艶感を演出するとともに優れた耐擦り傷性を発揮します。
骨格となるシロキサン結合を覆うメチル基は凝集力が低く、表面張力が強い水とはなじみ合わないという性質があります。例えれば水と油。この性質により、水がメチル基に対して最小限の接点しか持たないように作用するため強い撥水力を実現しました。
さらに3次元の緻密な架橋構造は強い耐候性を持ち、あなたの大切なクルマを長期間にわたって守ります。

PCX-S7

クルマの美しさを知り尽くしたカービューティープロが提案する進化系コーティングPCX-S7。
近年の柔軟性がある耐擦り傷性クリヤーと同様な構造を持たせることにより、極上の光沢と優れた防汚性能、耐擦り傷性を実現しました。
PCX-S7はケイ素化合物の中でも反応性に優れ緻密な被膜形成が可能なガラス質同様の組成を持つオリゴマー樹脂を使用し、さらに架橋構造は耐擦り傷クリヤーと同様のワニス(滑らかな光沢のある透明な薄膜)構造になっています。それにより抜群の光沢度と耐擦り傷性を実現しました。
また親水基と撥水基を交互に配列させることで水残りの少ないコーティング面を形成。
防汚性能にも優れ、メンテナンスも容易です。
これまでに無い光沢と優れた機能をぜひ実感してください。

AMBIENTE

従来の有機溶剤コーティングとは全く違い、完全無機高分子シリカ被膜を形成するガラスコーティングです。 シリカ成分の含有率が95%~98%と他社製ガラスコーティング剤より圧倒的に多いため、驚異の耐久性を誇ります。
また、無溶剤のシリカ溶液の為、揮発性有機化合物(VOC)及び内分泌撹乱物質(環境ホルモン)を全く含みません。
既存のガラスコーティング剤は、原材料の石英を乳化する際、又は安定させる為に有機溶剤(キシレン・ノナン・ブタンなど)を多く含んでいました。
【AMBIENTE】は最新技術により、原料のシリカの割合を98%以上と高め、環境に優しい物です。
つまり、ガラス系ではなく、本物のガラスコーティングであります。

撥水性ですが、シロキサン結合(-Si-O-Si-)に無溶剤フッソ樹脂をバインダーに用いていますので、従来にはない流れるような超撥水を実現しました。 塗装面に水滴を残さずシリカスケールが付きにくい超滑水状態になります。また、従来の有機溶剤系コーティングや珪素系フッソコーティングと比べて、卓越した硬度と膜厚(およそ0,5~0,7ミクロン)がありますので、傷が付きにくくいつまでも美しさを保ちます。

オプションメニュー

ガラス撥水加工
ガラス撥水加工¥11,850~

フロントガラス ¥11,850

ガラス全面 ¥21,750

雨の日も視界良好で安全運転を

フロントガラスウロコ除去
フロントガラスウロコ除去¥18,450~

雨や洗車時の水道水など色々な不純物がガラスに蓄積したシミが多くなり、運転時、特に雨時のときに視界が悪くなります。
フロントガラスは合わせガラスの為、スリキズや酸性溶剤に影響を受けやすくなっており、手作業による除去になる為、その他のガラスに比べ時間が掛かります。
うろこが多く蓄積重度場合は別途見積りとなります。
また、当社ではうろこの除去をしたガラスの保護に保護剤撥水加工を行っておりまして、その費用も料金内に含んでおります。

サイドガラスのウロコ除去
サイドガラスのウロコ除去¥8,5500~

ウロコの状態により金額を設定しております。

サイドガラス軽度 ¥8,550
サイドガラス重度 ¥10,750
三角窓 ¥6,900

リアガラス軽度 ¥15,150
サイドガラス重度 ¥20,650

うろこの除去をしたガラスの保護に保護剤撥水加工を行っておりまして、その費用も料金内に含んでおります。

ホイールコーティング
ホイールコーティング¥8,000~

新品(18インチまで)/1本 ¥8,000

走行有/1本 ¥9,650

※洗浄費用は料金に含みます
※車に装着時は基本表面の施工になります
(タイヤ脱着して裏面も施工する場合、1本あたり別途費用¥7,450を頂戴します)

ヘッドライト磨きコート
ヘッドライト磨きコート¥16,250~

黄ばんでしまったライトを磨いてコートする事でライトの明るさを保ちます。
黄ばみや劣化が重度の場合は、状態のご説明、ご相談の上作業いたします。

塗装・ミスト除去
塗装・ミスト除去要見積もり

車のボディーやガラスに細かい粒状の塗装が付着し、手で触るとザラザラしたり明らかに今までと触った感覚が違う事を経験したことはありませんか?そうなってしまうと、洗車時は撥水がなくなり水のふき取りも悪くなります。
原因は、近隣での建物の塗装作業や工場からの排気などです。
また、近頃多い事例として、住宅の外壁塗り替え時に車へ飛散してしまった例なんかもあります。
加害者側が確認出来れば そちらに請求いたします。
加害者が確認できない場合は お車を確認後にお見積りいたします。
色々な面でのサポートができますので お気軽にご相談ください。

樹脂部分のコーティング
樹脂部分のコーティング¥12,950~

Fバンパー
軽自動車 ¥14,050
普通車 ¥16,250
バン系 ¥18,450

Rバンパー
軽自動車 ¥12,950
普通車 ¥15,150
バン系 ¥16,250

樹脂ドアミラー左右
¥14,050

その他箇所について
大きさを見て要見積もり

バンパーやグリル、サイドステップ、トランクゲート上の樹脂部分が、経年劣化により白く劣化し見た目も...そんな樹脂部分をコーティングして もとの黒い艶に戻します。
フロントバンパー・リアバンパー・グリル・ドアミラーなど、依頼部分を洗浄してからコーティングいたします。

エンジンルームクリーニング
エンジンルームクリーニング¥16,250~

軽自動車 ¥16,250
普通車 ¥20,650

普段あまり目にしない所ですが、普段掃除しない所なのでとても汚れています。
ボンネットの裏側やエンジン内の側面、プラスチック部分、ゴムホース類などを特殊洗剤で油汚れ・ほこりなどを落として保護剤を塗ります。
とても綺麗なエンジンルームになりますよ。
※一部の車両やエンジン内の状態によりお受けできないことがあります。

その他箇所について
大きさを見て要見積もり

バンパーやグリル、サイドステップ、トランクゲート上の樹脂部分が、経年劣化により白く劣化し見た目も...そんな樹脂部分をコーティングして もとの黒い艶に戻します。
フロントバンパー・リアバンパー・グリル・ドアミラーなど、依頼部分を洗浄してからコーティングいたします。

車内の皮シートコーティング
車内の皮シートコーティング¥22,850~

新車時 ¥22,850~/1脚

経年車 ¥30,550~/1脚
(コーティング作業前の洗浄作業含む)

飲み物や食べ物による汚れ、デニム生地による色移り、ペットよる汚れ、皮脂汚れ、予期せぬ出来事にも安心の保護効果が持続します。
購入後、数年経過したお車の場合は皮を綺麗に洗浄してからコーティングを施工しますので、今までの皮シートとは別物になります。
是非お試しください。
シート保護効果の他に、防汚・耐水・防カビ・日焼け止めにも活躍してくれます。
新車時施工にて約3年、それ以外は2年が次回施工の目安となります。

お問い合わせ・ご質問はこちらから

お電話 0276-31-7155(代表)